ＨＯＮＤＡ ＣＲ－Ｚ

  ２７日から一般公開される東京モーターショーに出展される車が公開されました。

気になる車はやはりホンダから出展されるＣＲ－Ｚです。ネーミングもフォルムも既に往年の名車的ＣＲ－Ｘを彷彿させてくれます。詳細は現段階では不明ですがホンダハイブリッドシステムを採用した、エコロジーで且つホンダらしいライトウエイトスポーツカーに仕上がっている模様。

私の中でサイバーＣＲ－Ｘと言われたＥＦ系のＣＲ－Ｘは免許を取得した頃、ちょうど発売されていたモデルでとにかく軽量、ショートホイールベース、１．６ＬのＤＯＨＣ－ＶＴＥＣエンジン搭載でめっぽう速く、スタイリングも（特にリアデザインが好き）非常に洗練されていて、今でも時々欲しくなる瞬間があります。

グラストップルーフ（剛性が無い、暑い等問題もあったが）が新鮮でしたがＣＲ－Ｚもガラスルーフを採用、テールゲートに窓が付いましたがそれもＣＲ－Ｚには装備されていて、ＣＲ－Ｘを知っている人なら誰しもがこの共通項に気づくと思います。

ＣＲ－Ｚのデザインも洗練されているとは思いますが、こう比べて見てもＣＲ－Ｘの方がリアはかっこいいですねぇ。希望を言えばほぼＥＦのＣＲ－Ｘのデザインで細部を現代風に改良、アルミを多様した軽量ボディでタイプＲのエンジンもしくは１．６Ｌでホットなエンジンを開発し、２００万くらいだったら結構イイ感じじゃないでしょうか。

最近スポーツカーが売れなくて若者の車離れが進んでいますが、昔見たいにドキドキする車が出てきて欲しいものです。日産はＧＴ－ＲスバルはインプレッサＳＴｉ、三菱ランエボなどスポーツカーの出展が多く、メーカーもスポーツカーに飢えているのかなぁ、なんて思ったします。