インテグラまで・・・ホンダスポーツカー絶滅の危機

ホンダのスポーツ＆スペシァリティ部門を支えてきたインテグラがもうすぐ生産終了のようです。

個人的にも生涯初めての車がインテグラ（クイントインテグラ）だったので思い出深い車です。リトラクタグルヘッドライト採用で全タイプＤＯＨＣエンジン搭載（当時は誇らしげでした。）でなかなかの人気車でした。ＧＳｉというトップグレードだったなぁ。ＺＣエンジンが気持ち良く回り、エクステリアもかっこ良かった。最近はさすがにもう見かけなくなりました。

２代目のインテグラは爆発的に売れました。「カッコインテグラ」というキャッチフレーズで平成１年発売。この時のうちの店の販売台数はその後オデッセイやフィットが出ても抜けなかったすごい記録です。ＶＴＥＣが初めて搭載された車でした。

３代目は丸目４灯のアメリカンなインテグラ。入社した頃はこれでした。日本では後期型で横長のコンビネーションヘッドライトに変更され、タイプＲも追加になりました。最高に面白い車でした。かなりロングランで販売していたと思います。

４代目が現行モデルです。３ナンバー化し、２Ｌのみ。タイプＲ前提で剛性感のあるリアルスポーツを作り上げました。ＡＣＵＲＡではＲＳＸに車名変更し、４ドアは廃止されました。正直国内では４ドアが無いのが販売面では厳しかったです。

入社当時ベルノの販売車種はＮＳＸ，ＰＲＥＬＵＤＥ，ＶＩＧＯＲ，ＣＲ－Ｘ，ＩＮＴＥＧＲＡ，ＲＡＦＡＧＡ。遂にすべての車種が消えてしまうとは時代の流れですが悲しいものです。ＡＣＵＲＡでＲＳＸが無くなってしまうのもアメリカの若者にはショックではないでしょうか。（向こうは継続するのかな？）

ＮＳＸ，ＩＮＴＥＧＲＡ，ＣＩＶＩＣのタイプＲ戦略もこれで終了なのでしょうか。先日ジュネーブショーで欧州向け３ドアＨＢのタイプＲコンセプトが出展されていましたが、こんなホットハッチを日本でも発売してほしいものです。これだったら結構売れそうだと思うんですけど。

こっちはアメリカ向けの（販売中）２ドアクーペ。（写真はコンセプトモデル）個人的にはこっちのほうが好き。シビックは４ドアもカッコ良いけど、是非スタイリッシュなボディも追加希望です。

ホンダのスポーツというとＳ２０００とアコードユーロＲのみになってしまい、スポーツのイメージのホンダとしては如何なものかと思うんです。（２００８年にはＡＣＵＲＡからＶ１０スポーツが出るようですが・・・）ホンダは自社イメージを捨てたいのか、見失ったのか。ホンダスピリットを感じる商品を是非とも販売し続けてください！

いずれにしてもインテグラを買おう、と思っている方は要注意です。